Прозрачный антикор для новых китайских авто в Новосибирске

Демонтаж, очистка и нанесение занимают до 2-х рабочих дней активной работы мастера. После нанесения состава нужно 12 часов на полную сушку. Обратную сборку можно начинать сразу. Автомобиль готов от одного до трех дней. Зависит от выбранного комплекса работ и состояния обрабатываемых поверхностей. Оптимальнее всего, если привозите автомобиль утром — забираете вечером через несколько дней, либо мы сами заберём и вернём автомобиль с вашей стоянки.

Если сравнивать по цене, то на дистанции 3 года битумный антикор обходится дороже за счет необходимости в повторной обработке, и при этом проблемы с коррозией все равно возникают. Металлокомпозит, это инвестиция в сохранение стоимости автомобиля. Из-за скрытой коррозии потеря при продаже от 500 тысяч рублей. Наша услуга стоит менее 2% от цены новой машины. Плюс в стоимость включены полный демонтаж, профессиональная химчистка подвески и зоны за бамперами, фотофиксация состояния, 3 компонента состава «Металлокомпозит», гарантия 3 года и инспекция каждый год.

Если коррозия образовалась, вероятно всего, вы получили сильное повреждение от удара и повредили покрытие. Вы сразу это увидите — в отличие от битума, который скрывает проблемы. Прозрачное покрытие работает как индикаторная панель: любое повреждение заметно немедленно, и его можно устранить до разрастания.

Официальная гарантия — 3 года. Срок службы не ограничен при правильной эксплуатации и соблюдении технологии нанесения. По истечении гарантии можно нанести обновляющий слой.

Т.к. состав прозрачный, для контроля нанесения Step 1 (праймер) содержит красный UV-индикатор, Step 2 — синий. Под ультрафиолетовой лампой мастер видит каждый необработанный миллиметр и исключает пропуски. Это уникальное свойство металлокомпозита, которого нет ни у одного битумного состава.

Металл днища и подвески постоянно двигается: вибрирует от дороги, сжимается на морозе, гнётся при ударе камня. Жёсткое покрытие в таких условиях трескается — именно так умирает битум. Step 2 эластичен сам по себе, а на самых ударных зонах — арках и открытых участках днища — мы дополнительно наносим Step 3: плотный эластичный слой толщиной до 60 мкм, который работает как бронеплёнка. Он сгибается вместе с металлом и гасит удар камня или песка, не передавая повреждение защитному слою под собой. Step 2 остаётся целым даже там, где обычный антикор давно бы стёрся.

Да, и это особенно важно. Зона под АКБ — критическая зона накопления влаги. У автомобилей марки Zeekr без антикоррозийной защиты редуктор выходит из строя за один сезон из-за коррозии. Металлокомпозит химически нейтрален, не проводит ток и идеально подходит для EV. Что еще важно: между кузовом и батареей за зиму скапливаются отложения реагентов и грязи, и автомобиль начинает сильно гнить, особенно если хранится в теплом гараже.

Нет. Перед нанесением мастер полностью устраняет очаги коррозии и окислы. После обработки прогресс останавливается. Чем раньше обратитесь — тем меньше работы по устранению и лучше итоговый результат.