Сейчас покажу решение, которое превосходит все классические антикоры по всем параметрам. Вы сделаете защиту на новом автомобиле один раз, и больше не нужно возвращаться к это этому вопросу каждый год.

На дорогах Новосибирска соль, реагенты, песок очень быстро разрушают тонкое покрытие грунта автомобиля под арками колес, пороги и днище. Автопроизводители делают покрытие кузова с запрограммированным износом. Поэтому даже новый автомобиль начинает ржаветь уже после первой зимы в Сибирском регионе.

Более 90% предложений в Новосибирске — это покрыть все битумом, мастикой, залить мовилем или шведским масленым составом. Каждый из этих материалов решает проблему, но только это решение для старых авто с пробегом, уже с серьезными очагами коррозии.

Раньше не существовало антикора, чтобы «один раз сделал — и на всю жизнь». Например, битумные покрытия от перепада температур теряют эластичность и трескаются и через несколько зим, авто всё равно ржавеет под анткиром.

Масляные антикоры отлично себя показывают в скрытых полостях, но на арки и днище их бессмысленно наносить, он смоется, и не будет защищать через уже год.

Тонкая масленая пленка никак не защищает кузов от механического воздействия от песка и летящих камней из под колес. Такой вид антикора подходит, когда автомобиль уже заржавел, чтобы хоть как-то притормозить процесс коррозии, недорогой способ залить всё маслом, воском с ингибиторами.

Пока автомобиль новый или с небольшим пробегом, это лучший момент защитить его от ржавчины современным составом «Металлокомпозит».

Когда уже по кузову пошла коррозия, ее невозможно остановить. Кто бы вам ни обещал, даже лазером и пескоструем вам не уберут все очаги коррозии на 100%. Где-то останется микро очаг, и уже под слоем антикором продолжиться необратимый процесс, только вы об этом узнаете, когда образуется сквозное отверстие.

Для владельцев, кому важна эстетика и ощущение нового автомобиля, покрывают ЛКП кузова керамикой, но всегда у владельца есть вопрос. Кузов внешне красивый, а чем можно обработать элементы подвески и арки колес?

Раньше на рынке не было решения. Но благодаря этой задаче был разработан прозрачный состав: металлокомпозит, который консервирует металл от реагентов, соли, защищает алюминий от окисления, а также от механического воздействия.

Покрытие оказалось настолько эффективным, что превосходит все классические антикоры по всем свойствам и характеристикам за счет трех различных компонентов. При этом автомобиль останется визуально в заводском состоянии, без черной мазюки. Посмотрите на результат.

Состав «Металлокомпозит» состоит из 3 компонентов, каждый решает свою задачу, за счет этого достигаются его передовые свойства по защите автомобиля от коррозии. А чтобы можно было контролировать нанесение состава, каждый слой светится под ультрафиолетом определенным цветом. Таким образом контролируется равномерность нанесения.

Для многих владельцев, кто впервые наносит антикор на автомобиль, становится огромным сюрпризом, что после обработки от автомобиля едкий запах, а из скрытых полостей регулярно вытекает масляная жидкость, на которую всё прилипает.

Самое неприятное, что запах может продлиться больше месяца, а вытекающий мовиль из дверей багажника может проваляться в течение шести месяцев.

Поэтому для новых автомобилей или авто с небольшим пробегом мы рекомендуем наносить антикоррозийную защиту, которое лишено этих проблем. Состав Металлокомпозит не имеет запаха, не вытекает, не смывается на мойках, не трескается на морозе. Выполняет максимально надежную защиту от ржавчины, существующую на данный момент в мире.